테슬라가 미쳤습니다… 모델 Y 4,999만 원 시작가 실화?

"이 포스팅은 쿠팡 파트너스 활동의 일환으로, 이에 따른 일정액의 수수료를 제공받습니다."

2025 테슬라 가격 인하 요약

안녕하세아! 

올해 FSD 공식 출시로 업계를 흔들더니, 연말에 또 한 번 가격표를 갈아엎었습니다. (이 정도면 연말 이벤트가 아니라 “내년 판을 다시 짜겠다”는 선언처럼 보이더라고요!) 아래에서 바뀐 가격과 실구매가, 그리고 시장에 미치는 파급력을 정리해 볼게요.

목차

1. 테슬라 3종 가격 동시 인하 2. 모델 Y 프리미엄 RWD 실구매가 3. ‘프리미엄’ 네이밍 변경 의미 4. 롱레인지 AWD 실구매 포인트 5. 모델 3 퍼포먼스 가성비 6. 쏘렌토 하이브리드 vs 모델Y 유지비 7. 다음 스텝 추정 결론

오늘의 핵심

테슬라 3종 가격 동시 인하 (연말 선전포고급)

모델 Y 프리미엄 RWD 5,299만 → 4,999만 (▼300만)

모델 Y 프리미엄 롱레인지 AWD 6,314만 → 5,999만 (▼315만)

모델 3 퍼포먼스 6,939만 → 5,999만 (▼940만)

특히 모델 3 퍼포먼스의 940만 원 인하는 “이게 자동차 회사 맞나?” 소리가 나올 정도… (기존 구매자분들은 마음 단단히 잡으셔야…)

모델 Y 핵심

4,999만 원 모델 Y, 보조금 받으면 ‘4,700만 원대’ 진입

2025 보조금 가정

국고 약 188만
서울 합산 약 207만
경기 평균 약 250만

예상 실구매가

서울 약 4,792만
경기 약 4,749만
(울릉군 최대 544만 → 4,455만)

내년 2026년 보조금은 아직 미확정이지만, 정부의 전기차 보급 목표를 보면 크게 줄이기 어렵다는 전망도 많습니다. (전기차 보급 속도가 목표치에 아직 한참 못 미치거든요!)

2025년 모델y 주니퍼 보조금 지역별 총정리 - New Model Y, Model Y 주니퍼, 전기차 보조금, 지역별 전기

이름이 바뀐 이유

‘프리미엄’ 네이밍은 스탠다드 모델 투입 신호일 수도?

기존엔 모델 Y RWD였는데 이제는 “모델 Y 프리미엄 RWD”로 변경. 미국에서 옵션을 줄인 초저가 트림을 “스탠다드”로 분리하면서, 기존 트림을 프리미엄으로 정리하는 흐름입니다. (이러면 자연스럽게 “한국에도 스탠다드 들어오나?”라는 질문이 나오죠!)

롱레인지 요약

모델 Y 프리미엄 롱레인지 AWD도 5,999만 원으로 내려왔습니다

6,314만 → 5,999만 (▼315만). 5,300만 원 이상 구간이라 보조금 50% 적용이지만, NCM 배터리 특성상 보조금이 RWD보다 유리하게 나오는 포인트가 있습니다. 수도권 기준으로 실구매가는 대략 5,700만 원대가 예상됩니다.

퍼포먼스 충격

모델 3 퍼포먼스 940만 원 인하… 이건 거의 반칙

가격

6,939만 → 5,999만
보조금 적용 시 약 5,800만대

성능 포인트

최고출력 약 460마력
제로백 3.1초

전기 스포츠 세단 시장에서 “가격 대비 성능” 기준으로는 압도적인 위치가 됐습니다. (물론 감성/사운드/가상 변속 등 취향 요소는 각자 다르지만요!)

유지비 비교

옵션 맞추면 가격 차 400만 원대… 유지비는 전기차가 유리

쏘렌토 하이브리드는 시작가가 낮아 보여도, 옵션을 맞추면 4,300만 원대 중반까지 올라옵니다. 그러면 모델 Y 실구매가(4,700만 원대)와 차이가 약 400만 원 수준으로 줄어들죠.

100km 주행 비용(가정) 모델 Y 약 6,300원 / 쏘렌토 약 11,000원

자동차세(연) 테슬라 약 13만 / 쏘렌토 약 29만

엔진오일 전기차는 비용 거의 없음

주행거리가 많을수록 역전이 빨라지고, 대략 3~3.5년 구간에서 “전기차가 더 이득”으로 기울 가능성이 큽니다. (물론 주행거리, 충전 환경, 보험료 등 변수는 꼭 고려하세요!)

개인적 추정

다음 수는 ‘모델 Y L(6인승)’ 또는 ‘미국산 스탠다드’일 수도?

• 모델 Y L: 휠베이스가 더 길고 3열 포함 6인승 가능성 (패밀리 수요 노림)
• 미국산 스탠다드: 옵션은 단출하지만 FSD 가능성이 핵심 (들어오면 품절 대란 가능성)

※ 위 내용은 영상 기반 추정이며, 출시/인증/가격은 공식 발표 전까지 변동될 수 있습니다.

결론

2026년, 한국 판매 1위가 모델 Y가 될 수도 있습니다

이번 인하는 단순 할인이라기보다 “내년 시장 판을 뒤집겠다”는 선언처럼 느껴집니다. 가격, 자율주행, 유지비까지 한 번에 밀어붙이는 구조라 경쟁사들은 압박이 상당할 수밖에 없죠. (개인적으로는 4,999 모델 Y가 ‘대중 가격대’에 들어온 게 진짜 크다고 봅니다!)

자세한 분석 글은 여기에서 보기 (실구매가/비교/추정까지)

링크를 누르면 외부 사이트에서 상세 내용(가격표/보조금/유지비 계산/시장 영향)을 확인할 수 있어요.

테슬라 가격 인하(Tesla Price Cut) 총정리-FSD 이어 가격 폭탄까지, 테슬라가 한국 시장을 뒤집은 이

 

가격인하 실구매가 네이밍 롱레인지 퍼포먼스 유지비 예상 결론 TOP