2026 전기차 보조금, 유지? 확대? 변경점 총정리

2026 전기차 보조금

안녕하세아!

2026 전기차 보조금, 올해는 발표가 역대급으로 빨랐고, 심지어 내년 정책 방향까지 힌트를 줬어요. (이제 기후부가 된 이후로 뭔가 빠릿빠릿해진 느낌… 진짜죠?) 아래 카드들만 읽어도 “내가 받을 보조금 규모 + 어떤 차가 유리한지” 감이 잡히게 정리해뒀습니다.

전체 규모

2026 전기차 보조금, 줄인 게 아니라 “유지 + 확대”

• 총 예산: 약 1조 5,950억 원 수준
• 전년 대비 약 900억 원 증가(약 6%↑)
• 전기차 보급 목표도 30만 대 수준으로 확대

(체감 포인트: “작년처럼 100만 원씩 계속 줄이진 않겠다”는 시그널로 보면 됩니다)

차급별(국고)

“내 차는 어디에 속하냐”가 보조금 체감을 결정합니다

중·대형 승용

국고 최대 580만 원

작년과 동일(유지)

경·소형(레이/캐스퍼 등)

국고 최대 530만 원

도심형 수요를 계속 밀어주는 느낌

초소형(도심 단거리)

국고 최대 200만 원

활용처가 명확한 분들용

참고: 체감 보조금은 “국고 + 지자체” 합산입니다. 문제는 지자체가 지역마다 들쑥날쑥하다는 것… (길 하나 건넜는데 보조금 0원 되는 상황 진짜 그만…)

대박 포인트

중형·대형 전기트럭 보조금 신설, 판이 커졌습니다

• 중형 전기트럭: 국고 최대 4천만 원
• 대형 전기트럭: 국고 최대 6천만 원
• 11인승 이상 전기 승합은 “버스 보조금” 구간으로 올라갈 가능성

(특히 장거리 운행 많은 사업자분들은 연료비 절감이 진짜 크죠. “2년이면 가격차 뽑는다” 계산이 나올 수 있습니다)

주의

LFP 배터리, 올해도 불리합니다(감점 강화)

• 에너지 밀도 기준이 더 높아짐(기준 상향)
• 재활용성 계수 등으로 추가 감점
• 일부 LFP 모델은 보조금이 크게 낮아질 수 있음

(여기서부터는 “같은 가격이라도 보조금 차이”가 체감됩니다. 구매 전에 꼭 비교하세요)

추가지원

2026년 새로 챙길 “추가 지원금” 3가지

전기차 전환 지원금

내연기관차 → 전기차 전환 시 +100만 원

최초 등록 후 3년 이상 내연기관차 대상(하이브리드 제외)

휠체어 탑승 차량

제조사 장착 차량 +200만 원

개조가 아닌 “출고형” 지원 방향

충전 경험 개선(일부)

PNC(플러그앤차지) +10만 원
고속충전(250kW↑) 최대 +30만 원

충전 편의/속도에 인센티브

2026년은 “차를 고르는 해”가 아니라 “보조금 구조를 읽는 해”

전기차 보조금은 유지됐고, 트럭/승합 영역은 오히려 커졌습니다. 반면 LFP 배터리 감점은 더 강해질 수 있어요. 지금 전기차를 고민하신다면 “내가 사려는 차급 + 배터리 타입 + 지자체 보조금” 3가지를 꼭 같이 보셔야 합니다. (이거 안 보면 진짜 같은 차 같은 가격인데 보조금만 다르게 받는 상황 나옵니다)

자세한 분석 보러가기 (hiseah.blog) 2026 전기차 보조금 공식 조회 (ev.or.kr)

참고: 실제 지급액은 지자체 예산/잔여물량/신청 시점에 따라 달라질 수 있어요. 구매 전 “지자체 공고 + ev.or.kr 차종별 금액”은 꼭 같이 확인 추천!

↗ 자세한 버전
바로보기

26년 전기차 보조금(EV Incentive) 확정! 2026년 달라진 기준 한눈 정리 - Technomics(테크노믹스)